Мода на кареты в Россию пришла в конце XVII века. В XIXвеке Теофиль Готье посетил российскую столицу и отметил пристрастие русской знати к каретам: «В Санкт-Петербурге ходят мало и, чтобы сделать несколько шагов, уже садятся в дрожки. Карета существует здесь не как признак богатства, роскоши, а как предмет первой необходимости». Для современного путешественника роскошная карета или простецкие дрожки способ получить особое впечатление, взглянув на город с неожиданной стороны.
Хорошая карета была дорогим удовольствием, а мастера-каретники были востребованы и неплохо зарабатывали. Крепкие и выносливые почтовые кареты были наиболее распространенным средством передвижения по бескрайним русским просторам. Места в карете заказывали заранее. Бричка - легкая полукрытая повозка; повозка с верхом, будкой, волчком; более известны польские брички: легкие, дышловые, с плетеным кузовом, кожаным верхом, внутри обитые.
Фаэтон – легкий спортивный четырехколесный вариант конной коляски, экипаж с откидным верхом. Прогулка в однолошадном фаэтоне (пролетке) рассчитана на компанию до 3-4 человек. Фаэтон европейского образца запрягается парой лошадей. прогулка на ландо рассчитана на компанию до 6 человек. Название конного экипажа происходит от немецкого города Ландау, прославившегося своими мастерами каретного дела. Ландо – это полноценная карета с полностью закрывающимся верхом. Ездили в таких конных экипажах только очень знатные люди, поэтому для их производства использовались только самые дорогие материалы.
В качестве общественного вида транспорта рикши впервые начали использоваться в Японии в ХVIII веке. С появлением автоматизированного транспорта количество рикш сократилось в несколько раз, тем не менее, рикши остаются традиционным видом транспорта во многих азиатских странах до сих пор.
По большей части, рикши являются туристическим видом транспорта, благодаря которому студенты и эмигранты зарабатывают себе на жизнь. Большинство водителей – иностранные студенты, которые таким образом подрабатывают себе на учебу.
Рикши используются во многих европейских городах и в Соединенных Штатах, в первую очередь за их новизну как развлекательного аттракциона для туристов и местных жителей. Тем не менее, они также имеют экологические преимущества и могут быть быстрее, чем другие виды транспорта, если пробки постоянны.

Чикаго, США
По мостовой
Прогулка под цоканье копыт. Поездки в экипаже начинаются и заканчиваются на 820 North Michigan вблизи Старой водонапорной башни (Old Water Tower).
По мостовой
Рикша «Рик Тур» туры в Оук Парк, включая дома Фрэнка Ллойда Райта, стоят $20 на человека в час; поездка по городу стоит $5 за 15 минут.

Бангкок, Таиланд
По мостовой
В центре Бангкока велорикш нет, использование запрещено с середины 1960-го, как «несоответствующее современному имиджу города». Встречаются на окраинах, но моторикши и тук-туки прорываются и в центр.

Львов, Украина
По мостовой
На проспекте Свободы можно прокатиться в фиакре, напоминающем о временах Австро-Венгерской империи.

Одесса, Украина
По мостовой
Прогулка по центру города в карете возможен летом. Заказ на сайте.

Манила, Филиппины
По мостовой
На набережные реки Пасиг в центре Манилы у парка Нагтахан Лайнэр можно прокатиться на конном экипаже.

Лион, Франция
Дороги
Прогулки в карете возможны в Grand Parc Miribel Jonage в июле и августе.
По мостовой
На велорикшах и электрических тук-туках есть экскурсионные туры, которые стартуют с площади Белькур (Place Bellecour).

Марсель, Франция
По мостовой
Кареты иногда стоят у La Porte d'Aix Gate
По мостовой
Велорикши поднимают от танка Жанны д’Арк на холм, на вершине которого расположена Basilique Notre-Dame de la Garde.

Париж, Франция
По мостовой
Конные экипажи осторожно протискиваются среди машин на набережных Сены. Карета похожая на тыкву, специально для романтической золушки, часто стоит у Эйфелевой башни.
По мостовой
У вокзала Сен-Лазар начинаются экскурсионные туры на электрических тук-туках.

Тулуза, Франция
По мостовой
В начале лета стартуют обзорные прогулки по центру в открытых экипажах.

Прага, Чехия
По мостовой
Часовая прогулка в карете с гидом по исторической части Старого города начинается на Староместской площади. За трех пассажиров просят 140 €.
По мостовой
Пражские велорикши выезжают на экскурсии под лозунгом «свобода от СО2». Рикши в основном студенты.